Cette année en rallye, la bagarre entre les marques semblent relancées dans la catégorie des petites puces féroces. Alors que Citroën compte bien se lancer dans cette bataille avec sa nouvelle DS3, Ford riposte en sortant sa nouvelle Fiesta préparée pour la compétition par M-Sport, la S2000.
Affublée d’un bouclier avant proéminent, d’un aileron aérodynamique à l’arrière, des panneaux en matière composite, le tout fixé sur une carrosserie monocoque, cette superbe Fiesta S2000 sera propulsée par un moteur 2 litres avec 16 soupapes Duratec développant 280ch pour 260Nm. La puissance est transmise aux 4 roues motrices par une boîte à vitesses séquentielle à 6 rapports. De grands disques de frein sont chargés de calmer la fureur de la petite puce, soit des disques de 355mm à l’avant et 300mm à l’arrière. Les suspensions ont aussi été revues. Les ingénieurs ont opté pour des MacPherson couplés à des amortisseurs Reiger réglables.
Avec plus de 3000 km de tests au son compteur, effectués lors des derniers rallyes 2009, la Fiesta S2000 sera engagée en 2010 dans les différents championnats nationaux ainsi que dans le WRC Cup S2000.
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