American Car Racing Team

Le magazine français et spécialisé dans le sport mécanique « Echappement » élit chaque année une voiture sportive au sein d’un plateau comptant au moins dix voitures de haut niveau.

Pour 2011, les journalistes et les lecteurs du magazine ont voté et nominé la terrible et farouche Ford Focus RS500 comme la « Sportive de l’Année ».

La lauréate a nettement dominé la compétition devant d’autres sportives telles que la Renault Megane RS (2e) ou la Porsche Boxter Spyder ainsi que l’Audi RS5 (les deux 3e ex-aequo). Elle a réussi à récolter la majorité des suffrages à l’issue des tests réalisés sur circuit par les professionnels ainsi que la majorité des votes des lecteurs et des internautes.

Lors de chaque élection, la rédaction a constitué son plateau de candidates en prenant pour base une liste des voitures établie par les lecteurs du magazine. Durant trois jours, les journaliste ainsi que trois lecteurs du magazine et des pilotes Brian Bouffier et Mathieu Arzeno (Espoir de l’Année Echappement 2009) ont testé les dix prétendants au titre de la Sportive de l’Année sur les routes de l’Ain et du Beaujolais avant de les pousser dans leurs derniers retranchements sur le circuit de Bresse.

Pour Ford, il s’agit du cinquième titre enlevé depuis la création de ce concours en 1982 et devient le deuxième constructeur le plus titré de ce concours. La RS500 succède ainsi à d’autres modèles du constructeur américain ayant remporté cette prestigieuse compétition dont l’Escort RS1600i (1982), la Sierra Cosworth 4x4 (1990), l’Escort Cosworth (1992) et la Focus RS (2002).